Η στρατηγική της Honda προς ένα βιώσιμο μέλλον περιλαμβάνει φυσικά και το θρυλικό «στρογγυλοφάναρο» παπί, το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε μία ιδιαίτερα προσιτή αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Ως το απόλυτο best seller όχημα όλων των εποχών, με περισσότερες από 100.000.000 πωλήσεις, το Honda Super Cub δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις και αποτελεί ένα από τα πλέον εμβληματικά μοντέλα στην ιστορία.
Το θρυλικό παπί της Honda έχει αναμφίβολα μέλλον ακόμη και χωρίς κινητήρα εσωτερικής καύσης έτοιμο να αποτελέσει το μέσο βασικής μετακίνησης και για την επόμενη γενιά αναβατών.
Έτσι φαίνεται τουλάχιστον και από την πρόθεση της ιαπωνικής εταιρείας να παρουσιάσει το αμιγώς ηλεκτρικό Cub e:, το οποίο αποτελεί σχεδιαστικά μέλος της οικογένειας των παπιών της Honda και αναλαμβάνει το ρόλο του εκπρόσωπου των Ιαπώνων στα δίκυκλα που αξιοποιούνται στην αστική μικροκινητικότητα.
Το νέο ηλεκτρικό Cub e: έκανε το ντεμπούτο του του στην κινέζικη αγορά και φέρει και πετάλια, κάτι που το κατατάσσει αυτόματα στην κατηγορία των ηλεκτρικών ποδηλάτων, όπου ο ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να υποβοηθά στο πεταλάρισμα έως και την ταχύτητα των 25 χλμ./ώρα.
Με βάρος μόλις 53,5 κιλά και ιδιαίτερα μαζεμένες διαστάσεις το Honda Cub e: φέρει τροχούς 17 ιντσών και θέση μόνο για τον αναβάτη του αφού προορίζεται για ατομική μετακίνηση. Ο μικρός ηλεκτρικός του κινητήρας τροφοδοτείται από αποσπώμενη μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 960 Wh, η οποία ζυγίζει 6,4 κιλά και σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία είναι σε θέση να του προσφέρει αυτονομία κίνησης έως και 65 χλμ.
Μάλιστα η Honda έχει σκοπό να απελευθερώσει πλήρως τον χρήστη του ηλεκτρικού Cub από οποιοδήποτε άγχος σχετικό με την αυτονομία του αφού σκοπεύει να δημιουργήσει και ένα δίκτυο σταθμών εναλλάξιμων μπαταριών, σε συνεργασία και με άλλους κατασκευαστές.
Το Honda Cub e: είναι αυτή τη στιγμή διαθέσιμο μόνο στην κινέζικη αγορά έχοντας ως αντιπάλους του τα… «κοινότυπης» σχεδίασης ηλεκτρικά ποδήλατα. Για να αποσπάσει μερίδιο από τη συγκεκριμένη κατηγορία με τον τεράστιο όγκο πωλήσεων στην Κίνα, το Cub e: έχει ως μεγάλο σύμμαχο και την τιμή του η οποία βρίσκεται λίγο πάνω από τα 820 ευρώ.
Προς το παρόν δεν έχει γίνει γνωστό αν το Cub e: θα πατήσει τους τροχούς του και επί ευρωπαϊκού εδάφους, ή αν θα υπάρξει και κάποια διαφορετική έκδοσή του, χωρίς ίσως πετάλια και δυνατότητα κίνησης σε υψηλότερες ταχύτητες.
Η Honda πάντως έχει σκοπό να παρουσιάσει και άλλα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και για τη Γηραιά Ήπειρο τα επόμενα δύο χρόνια και ένα από αυτά δεν αποκλείεται να είναι ένα ηλεκτρικό παπί με ανάλογα προσιτή τιμή.
car and motor
