Το Wuling Mini EV κατέγραψε το 2022 μερίδιο αγοράς 9,5% στην Κίνα και ξεπέρασε το 1 εκατομμύριο πωλήσεις σε ενάμιση χρόνο, χάρη στην τιμή του που ξεκινά από τα μόλις 4.400 ευρώ.
Μάλιστα, η Wuling κατά καιρούς κάνει και ειδικές προσφορές που επιτρέπει στους Κινέζους να το αποκτήσουν και με ακόμη χαμηλότερη τιμή – μέχρι και με 4.050 ευρώ.
Έτσι, περίπου 18 μήνες μετά το λανσάρισμά του, το Mini EV έχει σημειώσει ένα πρωτόγνωρο εμπορικό φαινόμενο όχι μόνο στην κινεζική, αλλά και στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Το ερώτημα που μας ενδιαφέρει είναι αν το Wuling Mini EV εισάγεται και στην Ευρώπη.Η αλήθεια είναι ότι εισάγεται, σε ορισμένες αγορές όπως στην ισπανική, στην έκδοση με έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, απόδοσης 20,4 ίππων – λιγότερων κι από μιας μοτοσικλέτας σχετικά χαμηλού κυβισμού.
Με τον κινητήρα αυτόν επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 100 km/h και μέγιστη αυτονομία 170 χιλιομέτρων, με κάθε φόρτιση της μπαταρίας των 13,9 kWh. Το κινεζικό citycar, μήκους μόλις 2,91 μέτρων, έχει και μια έκδοση μονού κινητήρα αλλά 27 ίππων, καθώς και ανοιχτή έκδοση Cabrio.
Ένα σημαντικό πλεονέκτημα, ωστόσο, του Wuling Mini EV είναι ο πλούσιος εξοπλισμός του για αυτό το επίπεδο τιμής. Έχει, μεταξύ άλλων, ηχοσύστημα με συνδεσιμότητα Bluetooth, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού, κουμπί εκκίνησης του μποτέρ, κλιματισμό, αισθητήρες βροχής και άλλα. Διαθέτει ακόμα και ζάντες ελαφρού κράματος, και προαιρετικά μπορεί να έχει και ABS και σύστημα Hill Start Assist για την εκκίνηση σε ανηφόρα.
Το μεγάλο πρόβλημα, ωστόσο, είναι πως με την εισαγωγή του microcar από την Κίνα στην Ευρώπη η τιμή του ανεβαίνει κατακόρυφα, λόγω μεταφορικών και δασμών, κρύβοντας το μεγάλο του πλεονέκτημα της ιδιαίτερα χαμηλής τιμής στην ασιατική χώρα. Έτσι, στην ισπανική αγορά πωλείται έναντι 15.000 ευρώ, που το καθιστούν πολύ ακριβό για ό,τι προσφέρει.
car and motor
